重庆这个73万人的区,将迎来第二条轨道交通,或成为主城第十区

发布时间:2019-11-08 13:55:24

璧山区和主要城市沙坪坝区距离大学城只有一座山。它以“山上的白石和光明面的玉石”命名。唐朝第二年(公元757年),它被确立为“双冠军六翰林”,并有“巴渝名城”的美誉。目前,该地区常住人口为73万,比登记人口多10万左右,因为重庆地处重庆西部大开发的重要节点,靠近主城区。人口仍在快速增长。

近日,重庆市轨道交通(2019-2024年)第四期和第一批建设计划环境影响评价工作第二次公开征求公众意见。其中,连接璧山和渝东的27号线已进入第一批四期建设规划,这也意味着璧山区将迎来新增1号线后的中国第二条轨道交通。

据介绍,27号线长49公里,设计速度为120公里/小时,沿线有14个车站。这是一条城市铁路的水平快线。建立三谷东西快速线连接,支持科学城和茶园城次中心的区域发展,促进三条铁路的整合,串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站、璧山站等重要外部枢纽,实现城市内外交通的快速转型,提高轨道交通效率。

其中,27号线的停靠站有璧山(换乘1号线)、湖西(换乘17号线)、大学南面(换乘15号线)、翟山坪(换乘19号线)、西永(换乘7号线)、烈土墓(换乘1号线)、沙坪坝(换乘1号线、9号线)、石桥铺(换乘1号线、5号线、25号线)、大坪溪(换乘18号线、26号线)、后堡、南平(换乘3号线)、丘家湾(换乘6号线)

重庆市有关领导在近日对江津、璧山进行调研后,除了在璧山区开辟第二条轨道交通外,还指出江津、璧山是“一圈两团”的重要支点,是成渝城市群一体化发展的重要连接点。要充分发挥其地理优势,就要融入主城主导区、渝西发展龙头、川渝合作先锋。

璧山区和江津区是目前重庆市仅有的两个欢迎城市轨道交通的区县。然而,根据最新的建设信息,璧山区将在年底前率先欢迎轨道交通1号线进入市中心。这也意味着璧山将融入主城区进行发展,或者成为主城区的第十个区。

你认为璧山区会成为主要城市的第十区吗?~欢迎留言~

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